Электрические и гибридные автомобили приравняли к опасным грузам

Международные морские линии повышают ставки на фрахт электромобилей и гибридных транспортных средств

Благодаря последним научным разработкам и достижениям в области производства литий-ионных аккумуляторов, современные электромобили практически не уступают по ходовым характеристикам машинам, которые работают на топливе. Это стало причиной повышения спроса на автомобили с электродвигателем и гибридные авто, и соответственно, привело к увеличению их экспорта. В результате большинство судоходных линий приняли решение ужесточить требования, касающиеся отправки аккумуляторных авто, приравнять их к категории опасных грузов, а также повысить ставки на их транспортировку.

Могут ли автомобили на литиевых батареях представлять опасность?

Аккумуляторы действительно могут быть опасны, если они не упакованы надлежащим образом, перезаряжены или повреждены. Наличие дефектов может привести к перегреву, короткому замыканию и даже возгоранию, которое крайне сложно поддается тушению.  При покупке подержанного автомобиля на аукционе невозможно гарантировать целостность упаковки или отсутствие повреждений.

Особенности транспортировки электромобилей и гибридных транспортных средств

Все транспортные средства, которые оборудованы литиевыми аккумуляторными батареями (включая гибридные автомобили) должны перевозиться как опасный груз, при отправке которых необходимо соблюдать определенные требования:

• При бронировании места на судне обязательно необходимо заявить груз как опасный.
• После загрузки контейнера опасный груз в обязательном порядке подлежит декларированию. В документации необходимо обозначить класс опасности, уровень токсичности, воспламеняемости и т.д и получить подтверждение верности заполнения декларации от судоходной линии.

Судоходные линии ввели крупные штрафы для отправителей, которые не выполняют требования в полном объеме:

• Линия Cosco штрафует отправителя за отсутствие декларации или неправильное ее заполнение на 20 000$.
• У линии Hapag штраф составляет 15 000 $
• Maersk придется заплатить 5 000$.

С сожалением констатируем, что в связи со сложившейся ситуацией мы также вынуждены повышать стоимость доставки гибридов и электромобилей из США.